除了剎車片還有什么可以剎停車輛？

除了剎車片還有什么可以剎停車輛呢，下面就讓河南剎車片定制來告訴大家吧。

一、剎車油管

一般剎車系統(tǒng)的都會有一段材質(zhì)是用軟質(zhì)的橡膠管，用來配合懸吊的活動，但是橡膠本身是有彈性的，承受剎車系統(tǒng)的液壓力會產(chǎn)生變形，造成管徑的變化，降低了剎車油液壓的傳遞效果，使剎車分泵無法產(chǎn)生穩(wěn)定的剎車力。這樣的情況會隨著使用年限及劇烈的操作剎車系統(tǒng)而加劇變形的程度。原本用在飛機液壓系統(tǒng)，可承受高壓、高溫的金屬油管，正可以改善這種情況。內(nèi)為鐵弗龍材質(zhì)，外層包覆金屬蛇管，不易產(chǎn)生變形的特性，提供了優(yōu)良的液壓傳遞效果，使由剎車總泵傳來的液壓力能完全用來推動分的活塞，提供穩(wěn)定的剎車力道。此外金屬材質(zhì)也有不易破損的特性，可大幅減少油管破損造成剎車失靈的機率。剎車油管對賽車（尤其是RALLY賽車）是一種必要的改裝，對一般道路用車來說則是提供了另一種的安全保障。

二、增加剎車踏板力

假如你用力將剎車踩死但卻無法使輪胎鎖死，那麼表示踏板所產(chǎn)生的剎車力不足，這是非常危險的。一部車如果剎車力太低，雖然在急踩時仍會產(chǎn)生鎖死，但卻也失去了循跡控制能力。剎車的極限是出現(xiàn)在剎車鎖死之前的瞬間，而駕駛?cè)吮仨毮軌虬褎x車踏板維持控制在這個力道。要增加剎車踏板力可先由加大剎車動力輔助器著手，換個尺寸較大的Air-Tank，但是加大幅度有限，因為過度加大的真空輔助力會讓剎車失去漸進性，剎車一踩就是到底，如此一來駕駛?cè)司蜔o法有效、穩(wěn)定的控制剎車。最理想的是改裝總泵和分泵，利用進一步利用帕斯卡原理提高剎車踏板力。改裝分泵和夾具時可同時配合加大碟盤的尺寸，制動力是剎車片所產(chǎn)生的摩擦力對輪軸所施的力距，因此碟盤的直徑越大產(chǎn)生的制動力也越大。

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