剎車片的這些問題你都知道嗎?
1.配方中加了陶瓷纖維就是陶瓷配方嗎?
不是。陶瓷纖維只是剎車片常用纖維中的一種,還有金屬纖維、礦物纖維、木纖維、芳綸纖維等等多種,它們的作用就是把各種填料連接起來,就像農村泥墻時里面添加稻草一樣。
2.剎車片有噪音是怎么回事?
噪音主要就是頻率共振,若兩種材料或部件本身的固有頻率相同時,就容易產生共振。剎車片單獨解決噪音很簡單,單獨解決使用壽命很簡單,單獨解決不傷盤也很簡單。噪音產生的因素很多,整個制動總成系統(tǒng)都是造成噪音的原因所在,剎車盤選用不當、盤磨損嚴重等都會造成噪音,很多情況下,大家都委屈了剎車片。
3.金屬含量多的就硬,硬了肯定噪音多?
不對。剎車片廠家這些說法很多是汽修廠的說法,并不科學。美國車原車上的主要是半金屬配方,都含有很多的金屬,您聽過很多噪音嗎?噪音與軟硬不是直接關系,磨盤和噪音只是說明產品配方不成熟,與金屬多少無關。
事實上,金屬材料在配方中主要是起連接填料和導熱等作用,同時,他們本身的硬度和盤相差不大,不會對盤造成大的磨損,真正磨盤和增加制動能力的不是您看到的這些金屬,而是您看不到的那些硬度比剎車盤還硬的增磨劑填料,它們實際就是金剛砂,和您常見的砂紙、砂輪屬于同類材料。
4.為何有些盤上磨得一道道的溝呢?是不是剎車片很硬啊?
剎車片廠家剎車片的硬度有標準,基本在邵氏硬度35~70之間。這個硬度不是造成您剎車盤磨損的主要原因。剎車片中的增磨劑才是磨損盤的主要成分。剎車片軟硬不是造成盤嚴重磨損的原因,罪魁禍首是低成本的增磨劑。
剎車片的這些問題你都知道嗎?
1.配方中加了陶瓷纖維就是陶瓷配方嗎?
不是。陶瓷纖維只是剎車片常用纖維中的一種,還有金屬纖維、礦物纖維、木纖維、芳綸纖維等等多種,它們的作用就是把各種填料連接起來,就像農村泥墻時里面添加稻草一樣。
2.剎車片有噪音是怎么回事?
噪音主要就是頻率共振,若兩種材料或部件本身的固有頻率相同時,就容易產生共振。剎車片單獨解決噪音很簡單,單獨解決使用壽命很簡單,單獨解決不傷盤也很簡單。噪音產生的因素很多,整個制動總成系統(tǒng)都是造成噪音的原因所在,剎車盤選用不當、盤磨損嚴重等都會造成噪音,很多情況下,大家都委屈了剎車片。
3.金屬含量多的就硬,硬了肯定噪音多?
不對。剎車片廠家這些說法很多是汽修廠的說法,并不科學。美國車原車上的主要是半金屬配方,都含有很多的金屬,您聽過很多噪音嗎?噪音與軟硬不是直接關系,磨盤和噪音只是說明產品配方不成熟,與金屬多少無關。
事實上,金屬材料在配方中主要是起連接填料和導熱等作用,同時,他們本身的硬度和盤相差不大,不會對盤造成大的磨損,真正磨盤和增加制動能力的不是您看到的這些金屬,而是您看不到的那些硬度比剎車盤還硬的增磨劑填料,它們實際就是金剛砂,和您常見的砂紙、砂輪屬于同類材料。
4.為何有些盤上磨得一道道的溝呢?是不是剎車片很硬???
剎車片廠家剎車片的硬度有標準,基本在邵氏硬度35~70之間。這個硬度不是造成您剎車盤磨損的主要原因。剎車片中的增磨劑才是磨損盤的主要成分。剎車片軟硬不是造成盤嚴重磨損的原因,罪魁禍首是低成本的增磨劑。
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