專業(yè)商用車剎車片制造廠家
400-186-1977
專業(yè)制造誠信服務共同富裕
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1.沖突資料
沖突資料無疑是整個剎車片的中心部分。沖突資料的配方直接影響制動性能和制動舒適性（有無噪聲和振動）。目前，沖突資料按公式主要分為三種：半金屬資料，Na資料（非石棉有機資料）和陶瓷資料。
2.絕緣層
在沖突資料和金屬背板之間有一個隔熱層。經過高溫高壓燒蝕后，新的剎車片和原始的制動盤的運轉周期將縮短，能夠有效地阻隔制動高溫，然后保持穩(wěn)定的制動安全間隔和制動舒適性。
3.一次熱壓
汽車剎車片廠家剎車片選用一步成型熱壓技術，保證產品硬度，密度等指標的穩(wěn)定性。
4.背板
背板的功用是支撐沖突資料的全體結構并傳遞制動缸的制動力，然后使制動襯塊的沖突資料能夠有效地與制動盤接合。
5.消聲膜
進口消聲器在背板上選擇，并涂有一層吸收涂層。其功用是按捺振動和噪音并提高制動舒適性。
1.沖突資料
沖突資料無疑是整個剎車片的中心部分。沖突資料的配方直接影響制動性能和制動舒適性（有無噪聲和振動）。目前，沖突資料按公式主要分為三種：半金屬資料，Na資料（非石棉有機資料）和陶瓷資料。
2.絕緣層
在沖突資料和金屬背板之間有一個隔熱層。經過高溫高壓燒蝕后，新的剎車片和原始的制動盤的運轉周期將縮短，能夠有效地阻隔制動高溫，然后保持穩(wěn)定的制動安全間隔和制動舒適性。
3.一次熱壓
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4.背板
背板的功用是支撐沖突資料的全體結構并傳遞制動缸的制動力，然后使制動襯塊的沖突資料能夠有效地與制動盤接合。
5.消聲膜
進口消聲器在背板上選擇，并涂有一層吸收涂層。其功用是按捺振動和噪音并提高制動舒適性。
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