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一般,您在駕馭時會需要注意剎車片的磨損。當(dāng)您聽到剎車的聲響時,一般就已經(jīng)晚了。此刻,制動盤或多或少會被損壞。制動盤的價格比制動襯塊的價格高得多。
方法1:新的剎車片的厚度一般約為1.5厘米,在使用過程中,隨著不斷的摩擦,厚度會逐漸變薄。當(dāng)制動襯塊的厚度僅為原始厚度(約0.5厘米)的1/3時,車主應(yīng)提高自檢頻率并隨時預(yù)備替換。當(dāng)然,因為某些類型的輪轂設(shè)計,它們沒有視覺查看的條件,因而需求拆卸輪胎才能完成。每個制動襯塊的兩邊都有一個凸起的符號。符號的厚度約為兩到三毫米,這也是極薄的制動襯塊替換的極限。假如制動襯塊的厚度與符號平行,則有必要將其替換。因而,當(dāng)制動襯塊的厚度挨近此符號時,車主應(yīng)隨時預(yù)備檢查,可是假如不卸下輪胎就很難經(jīng)過肉眼準(zhǔn)確檢查?,F(xiàn)在,當(dāng)多種類型的剎車片太薄時,都會提示儀表手剎燈的方位,便于自檢。提示:沒有根據(jù)駕馭環(huán)境和駕馭習(xí)慣嚴(yán)厲替換剎車片的距離。一般,在行駛約60000 km時應(yīng)考慮替換。假如經(jīng)過目視查看發(fā)現(xiàn)制動墊較薄,則在維修過程中應(yīng)要求技術(shù)人員進(jìn)行查看,因為目視查看中會呈現(xiàn)錯誤,而且專業(yè)維修站應(yīng)比經(jīng)過卡尺進(jìn)行目視查看更為嚴(yán)厲。
方法2:假如在輕輕踩下制動器時伴隨著“鐵碰鐵”的聲響(也可能是在開端裝置時剎車片進(jìn)入的作用),則有必要替換剎車片立即。因為制動襯片兩邊的極限符號已直接沖突制動盤,因而證明制動襯片已超過極限。在這種情況下,替換制動襯塊時,有必要配合查看制動盤。發(fā)出此聲響時,制動盤經(jīng)常損壞(如下圖所示)。此刻,即使替換了新的剎車片,噪音依然無法消除。在嚴(yán)峻的情況下,需求替換制動盤。別的,一些質(zhì)量差的剎車片有硬斑,這會引起反常噪音。一般,反常噪音在磨損一段時間后會消失。
一般,您在駕馭時會需要注意剎車片的磨損。當(dāng)您聽到剎車的聲響時,一般就已經(jīng)晚了。此刻,制動盤或多或少會被損壞。制動盤的價格比制動襯塊的價格高得多。
方法1:新的剎車片的厚度一般約為1.5厘米,在使用過程中,隨著不斷的摩擦,厚度會逐漸變薄。當(dāng)制動襯塊的厚度僅為原始厚度(約0.5厘米)的1/3時,車主應(yīng)提高自檢頻率并隨時預(yù)備替換。當(dāng)然,因為某些類型的輪轂設(shè)計,它們沒有視覺查看的條件,因而需求拆卸輪胎才能完成。每個制動襯塊的兩邊都有一個凸起的符號。符號的厚度約為兩到三毫米,這也是極薄的制動襯塊替換的極限。假如制動襯塊的厚度與符號平行,則有必要將其替換。因而,當(dāng)制動襯塊的厚度挨近此符號時,車主應(yīng)隨時預(yù)備檢查,可是假如不卸下輪胎就很難經(jīng)過肉眼準(zhǔn)確檢查。現(xiàn)在,當(dāng)多種類型的剎車片太薄時,都會提示儀表手剎燈的方位,便于自檢。提示:沒有根據(jù)駕馭環(huán)境和駕馭習(xí)慣嚴(yán)厲替換剎車片的距離。一般,在行駛約60000 km時應(yīng)考慮替換。假如經(jīng)過目視查看發(fā)現(xiàn)制動墊較薄,則在維修過程中應(yīng)要求技術(shù)人員進(jìn)行查看,因為目視查看中會呈現(xiàn)錯誤,而且專業(yè)維修站應(yīng)比經(jīng)過卡尺進(jìn)行目視查看更為嚴(yán)厲。
方法2:假如在輕輕踩下制動器時伴隨著“鐵碰鐵”的聲響(也可能是在開端裝置時剎車片進(jìn)入的作用),則有必要替換剎車片立即。因為制動襯片兩邊的極限符號已直接沖突制動盤,因而證明制動襯片已超過極限。在這種情況下,替換制動襯塊時,有必要配合查看制動盤。發(fā)出此聲響時,制動盤經(jīng)常損壞(如下圖所示)。此刻,即使替換了新的剎車片,噪音依然無法消除。在嚴(yán)峻的情況下,需求替換制動盤。別的,一些質(zhì)量差的剎車片有硬斑,這會引起反常噪音。一般,反常噪音在磨損一段時間后會消失。
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