專業(yè)商用車剎車片制造廠家
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專業(yè)制造誠(chéng)信服務(wù)共同富裕
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我們都知道無(wú)論是飛機(jī)還是汽車都需要制動(dòng)系統(tǒng)，那么它們用于制動(dòng)的摩擦材料有什么區(qū)別和應(yīng)用范圍？下面汽車剎車片廠家小編帶大家一起來(lái)了解。
飛機(jī)的制動(dòng)是使用碳/碳摩擦材料，代表著摩擦材料的發(fā)展方向。在汽車摩擦材料行業(yè)，摩擦材料居前位的當(dāng)屬陶瓷摩擦材料。這類產(chǎn)品用于汽車摩擦材料時(shí)，高溫摩擦性能穩(wěn)定，配方得當(dāng)也不會(huì)產(chǎn)生震顫、噪音和刮傷對(duì)偶盤，使用壽命長(zhǎng)。所以配方設(shè)計(jì)和改進(jìn)，應(yīng)該盡量考慮應(yīng)用這些材料和工藝方法。飛機(jī)使用的碳/碳摩擦材料，與目前汽車使用的摩擦材料在制造方法和成本上面有著較大的差異。
陶瓷摩擦材料的成本與碳/碳摩擦材料成本相比較，降低了許多，用于汽車摩擦材料時(shí)，可以被用戶所接受，所以是目前研發(fā)的方向。陶瓷摩擦材料從本質(zhì)上說(shuō)，有兩個(gè)截然不同的工藝途徑。一個(gè)是屬于燒結(jié)摩擦材料工藝的陶瓷配方體系，需要燒結(jié)設(shè)備來(lái)完成。
陶瓷摩擦材料的另一類就是有機(jī)摩擦材料，其中加入較多的陶瓷材料組分。目前，對(duì)有機(jī)陶瓷摩擦材料的定義還沒(méi)有統(tǒng)一。一般認(rèn)為，只要在有機(jī)摩擦材料配方中，加入了較多的陶瓷纖維或者陶瓷摩擦調(diào)節(jié)劑，即稱為有機(jī)陶瓷摩擦材料。
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飛機(jī)的制動(dòng)是使用碳/碳摩擦材料，代表著摩擦材料的發(fā)展方向。在汽車摩擦材料行業(yè)，摩擦材料居前位的當(dāng)屬陶瓷摩擦材料。這類產(chǎn)品用于汽車摩擦材料時(shí)，高溫摩擦性能穩(wěn)定，配方得當(dāng)也不會(huì)產(chǎn)生震顫、噪音和刮傷對(duì)偶盤，使用壽命長(zhǎng)。所以配方設(shè)計(jì)和改進(jìn)，應(yīng)該盡量考慮應(yīng)用這些材料和工藝方法。飛機(jī)使用的碳/碳摩擦材料，與目前汽車使用的摩擦材料在制造方法和成本上面有著較大的差異。
陶瓷摩擦材料的成本與碳/碳摩擦材料成本相比較，降低了許多，用于汽車摩擦材料時(shí)，可以被用戶所接受，所以是目前研發(fā)的方向。陶瓷摩擦材料從本質(zhì)上說(shuō)，有兩個(gè)截然不同的工藝途徑。一個(gè)是屬于燒結(jié)摩擦材料工藝的陶瓷配方體系，需要燒結(jié)設(shè)備來(lái)完成。
陶瓷摩擦材料的另一類就是有機(jī)摩擦材料，其中加入較多的陶瓷材料組分。目前，對(duì)有機(jī)陶瓷摩擦材料的定義還沒(méi)有統(tǒng)一。一般認(rèn)為，只要在有機(jī)摩擦材料配方中，加入了較多的陶瓷纖維或者陶瓷摩擦調(diào)節(jié)劑，即稱為有機(jī)陶瓷摩擦材料。
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